當(dāng)今中國(guó)風(fēng)電機(jī)潤(rùn)滑油市場(chǎng)恰如東漢末年的三國(guó)時(shí)代，三足鼎立之勢(shì)已經(jīng)形成，美孚、殼牌、奧吉娜三品牌將逐鹿于東西南北的華夏風(fēng)場(chǎng)。美孚似魏國(guó)、殼牌近東吳、奧吉娜像蜀漢。最終的勢(shì)力劃分取決于核心競(jìng)爭(zhēng)要素——高粘度PAO，誰掌握了高粘度PAO的研發(fā)與制造技術(shù)，誰就掌控了風(fēng)電機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量與成本的命脈，誰就將在角逐中勝出獲得更大的“天下”。

美孚，世界上第一個(gè)研制高粘度PAO的廠商，憑借其技術(shù)實(shí)力和國(guó)際化的配套優(yōu)勢(shì)捷足先登占領(lǐng)了中國(guó)風(fēng)電機(jī)潤(rùn)滑油市場(chǎng)，目前的地盤最大，故謂之魏國(guó)。

殼牌，利用其在汽車潤(rùn)滑油行業(yè)內(nèi)的品牌認(rèn)知度以及價(jià)格優(yōu)勢(shì)獲從美孚手中搶奪了一塊市場(chǎng)，位居行業(yè)老二，故謂之東吳。但無須諱言，殼牌沒有高粘度PAO生產(chǎn)技術(shù)，產(chǎn)品實(shí)屬貼牌生產(chǎn)，因此不具有可以長(zhǎng)期以價(jià)格為先導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。況且，全國(guó)許多風(fēng)場(chǎng)反映，殼牌產(chǎn)品抗泡性能差，存有內(nèi)在質(zhì)量隱患，維修成本加大，估計(jì)與所用的原料質(zhì)量有關(guān)。

奧吉娜，作為唯一能夠研發(fā)制造風(fēng)電專用潤(rùn)滑油的民族品牌，同時(shí)也是世界上第二個(gè)掌握高粘度PAO研發(fā)與生產(chǎn)技術(shù)的廠家。奧吉娜高粘度PAO合成路線與美孚完全不同，有完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是國(guó)家發(fā)改委重點(diǎn)工程，并獲得了能源局的國(guó)家級(jí)科技成果鑒定。我們的風(fēng)電潤(rùn)滑油產(chǎn)品，早在2007年就已經(jīng)送到了世界風(fēng)機(jī)齒輪箱鼻祖西門子——弗蘭德公司進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試和評(píng)定，并于2009年10月14日獲得了權(quán)威認(rèn)證。不論是產(chǎn)品質(zhì)量還是成本，我們都形成了對(duì)美孚、殼牌的絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，故自詡蜀漢。

未來的風(fēng)電潤(rùn)滑油的競(jìng)爭(zhēng)格局將是美孚依托他的PAO以及在工業(yè)潤(rùn)滑油方面的品牌優(yōu)勢(shì)，以較高的價(jià)格繼續(xù)把持中國(guó)風(fēng)電潤(rùn)滑油市場(chǎng)。奧吉娜，將以絕對(duì)的價(jià)格及本土服務(wù)優(yōu)勢(shì)，逐漸分割美孚和殼牌目前占有的這塊大蛋糕并獲得其中最大的一塊。殼牌和美孚相比，既不具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與我們奧吉娜相比又失去了其賴以生存的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，所以其市場(chǎng)份額將越來越小。我的推測(cè)是，中國(guó)風(fēng)電潤(rùn)滑油的三分天即將形成，奧吉娜將占有50%，美孚40%，殼牌10% 。